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    回到原来藏越野车的那座路边岩壁处，他们在附近先掏个洞，休息一个白天，然后，再取出越野车，赶夜路往来路返回。

    一个晚上的夜车跑下来，离开51区军事基地警戒范围更远，天还未亮的时候，应大多数人的要求，轮到开车的老麦很是轻易地找到一条小河。

    在河边停下车，让大家尽情地洗刷一番，尽管已是入秋季节，但是靠近中美洲的老美南方天气，无论天气还是水温都是很凉爽的。

    接下来的路程，他们完全可以像一个自驾旅游团一样，逍逍遥遥地公开在白天开着车走高速路，穿越新墨西哥州，过境进入墨西哥境内，再行乘船返回那个私人小岛。

    如果卢卡所承诺的事属实的话，他们这个行动小组算是超额完成“偷渡计划”，可以轻松地奏凯而旋，最后回归的行程，便与自驾游无异。

    事实上也是如此，他们直接开车穿越老美南部，进入墨西哥境内，并将沙漠王子越野车开到那个来时小海湾附近的公路边，把车子交回给专程等待的那个当地人，然后步行到小海湾，乘坐小型游艇回到外海上的私人小岛。

    那架改装成私人货运飞机和两个飞行员还停留在小岛上，他们是专程接送行动小组的，整个“偷渡行动”其实没有花多长时间。

    两个飞行员在岛上好吃好住的没过几天，行动小组七个成员便全须全尾、一个不拉回来到。

    飞机早就连副油箱都加注满航空柴油，在众人休息一夜，精神抖擞地拖着行李箱，上飞机坐好，便启动滑行到海边，用海面作起飞跑道，飞上蓝天，飞越大洋返回国内。

    最后的旅途里，改装飞机在穿下云层降落到原先出来的那个小岛时，遇到点恶劣天气造成的麻烦，小岛上那个时间段，刚好遇到当年最后一次台风尾巴扫过，云层增厚，暴雨如注。

    好在飞行员是从空军老兵中调用的，有着丰富的规避恶劣气候的能力，冒着倾盆大雨和能见度低的危险，最终将飞机顺利降落停稳在机场跑道尽头。

    当晚，大家都住在当地驻军招待所。

    由于遇到的是台风尾巴，来得快也过得快，第二天白天大雨便已停歇，虽然还是乌云满天，飞机已经可以飞行。

    于是，他们便坐上涂着迷彩色的军用直升机回到大陆，还是直接抵达西康石山区的地下军事基地简易机场。

    还在飞机上之时，闲暇间，老麦悄悄地问坐在他旁边的小钟一句：“平时你们出紧急任务时间长不长，间隔有多少休息时间，不会都是这样随军的吧？”

    　　


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